Paris, le jeudi 25 août 2005

Signature de trois accords de financement pour le raccordement de la Suisse au réseau ferroviaire français à grande vitesse

 

ministère
des Transports
de l’Équipement

du Tourisme

et de la Mer

Cabinet
du ministre

Communiqué de presse

 

 

M. Dominique Perben, ministre des Transports, de l’Equipement, du Tourisme et de la Mer, a signé aujourd’hui jeudi 25 août avec son homologue M. Moritz Leuenberger, Conseiller fédéral suisse en charge des Transports trois accords bilatéraux relatifs au raccordement de la Suisse au réseau ferroviaire français à grande vitesse. Ces accords entérinent le principe d’une participation financière de la Suisse aux liaisons suivantes :

 

-        la branche «Est» du TGV Rhin-Rhône : sous maîtrise d’ouvrage de Réseau Ferré de France (RFF), une ligne nouvelle de 189 kilomètres sera réalisée, entre Genlis (Côte d’Or) et Lutterbach (au nord ouest de Mulhouse) ainsi que les raccordements au réseau existant, afin d’assurer un plus grand nombre de dessertes TGV. Ce projet fait l’objet d’une première phase de 140 kilomètres entre Villers-les-Pots (Côte d’Or) et Petit-Croix (Territoire de Belfort). Grâce à la réalisation de ce projet et des aménagements en Suisse, Mulhouse sera à 2h40 de Paris et Zurich à 3h55 de Paris. Bâle et Zurich pourront également être reliées au réseau français des TGV Sud-Est et Méditerranée. La Confédération prendra en charge environ 65 M€.

 

-        la liaison Paris-Genève (110 M€) : la réouverture de la ligne du Haut-Bugey entre Bourg-en-Bresse et Bellegarde, dont la section La Cluse - Bellegarde fermée en 1990, permettra une amélioration des temps de parcours de trente minutes en diminuant le trajet des trains de 47 km.

 

-        la liaison Paris-Lausanne/Neuchâtel-Berne (liaison de l’arc jurassien, via Dijon, Dôle, Frasne et Pontarlier) : les améliorations d’infrastructures, le renforcement de l’alimentation électrique de la ligne, des aménagements de relèvement de vitesse et des travaux de fluidification au niveau de Dijon permettront un gain de 15 minutes entre Paris, la région de Dôle-Pontarlier et les villes suisses de Lausanne, Neuchâtel et Berne. Les travaux seront lancés à la fin 2005. La Confédération prendra en charge la moitié des travaux (estimés à 37,1 M€).

 

Le ministre, Dominique Perben s’est félicité de l’excellente coopération entre la France et la Suisse dans le domaine des transports.


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